房山區(qū)良鄉(xiāng)站軌道微中心區(qū)域要高質(zhì)量規(guī)劃和建設(shè)學(xué)校、便民商業(yè)、綠地等，北京幼升小網(wǎng)團(tuán)隊為您分享相關(guān)內(nèi)容。

房山區(qū)良鄉(xiāng)站軌道微中心、學(xué)校、便民商業(yè)、綠地等

關(guān)于《北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)組團(tuán)FS00-0108～0111街區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（街區(qū)層面） （2021年-2035年）》（草案）公示反饋 意見采納情況的通告

• 日期：2022-10-15 09:45

• 來源：北京市規(guī)劃和自然資源委員會

為加大公眾參與力度、廣泛聽取公眾意見，于2022年5月6日至6月4日期間，對《北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)組團(tuán)FS00-0108～0111街區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（街區(qū)層面）（2021年-2035年）》（草案）規(guī)劃方案進(jìn)行了網(wǎng)上公示。公示期間，收到十余條反饋意見，經(jīng)對反饋意見進(jìn)行歸類總結(jié)，共計九個方面?，F(xiàn)將有關(guān)采納情況通告如下：

1.公眾反饋意見：建議良鄉(xiāng)站軌道微中心區(qū)域要高質(zhì)量規(guī)劃和建設(shè)，結(jié)合良鄉(xiāng)站軌道微中心的交通優(yōu)勢，充分考慮各類功能的布局和提升，以商業(yè)、公共用地為主，增加交通換乘、商業(yè)、綠化等公共職能，提升北京電力設(shè)備總廠功能，打造站城融合新典范。建議東北部規(guī)劃入站口，優(yōu)化良鄉(xiāng)站周邊道路網(wǎng)，鐵路兩側(cè)建設(shè)大型天橋設(shè)施，為自行車和電動三輪等交通需求創(chuàng)造通行條件。

設(shè)計單位意見：規(guī)劃結(jié)合良鄉(xiāng)站軌道微中心定位，劃定一體化管控區(qū)域約1.65平方公里，緊抓市郊鐵路公交化的發(fā)展契機，并考慮區(qū)域獨特的歷史人文價值，將其定位為“房山魅力城心”。結(jié)合功能布局、交通系統(tǒng)、城市風(fēng)貌特色等重點內(nèi)容提出了功能縫合、交通縫合和城市縫合三個規(guī)劃解決策略。功能縫合上首先提出站點雙向設(shè)站，并鼓勵站點綜合開發(fā)，同時根據(jù)站點服務(wù)半徑的情況，綜合布局三個功能圈層，由近而外，第一圈層綜合布局站點交通接駁服務(wù)、商業(yè)服務(wù)、綜合類休閑商務(wù)服務(wù)等功能，第二圈層綜合布局城市產(chǎn)業(yè)升級、智能研發(fā)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)等功能，第三圈層布局綜合居住、生活服務(wù)等功能。其中，電力設(shè)備總廠區(qū)域作為良鄉(xiāng)站軌道微中心的重要組成部分，承載了第一、第二圈層的內(nèi)容，整體提出功能升級、騰籠換鳥、漸進(jìn)式更新的改造模式。交通縫合上，規(guī)劃在落實《房山分區(qū)規(guī)劃（國土空間規(guī)劃）（2017-2035年）》的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)狀權(quán)屬及實際情況，對現(xiàn)有城市道路進(jìn)行整體優(yōu)化，打通區(qū)域的交通大循環(huán)，改造提升京電路寬度，與周邊城市主干道形成整體鏈接，電力設(shè)備總廠生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)未來交通體系逐漸向城市開放，提升軌道微中心區(qū)域的整體道路網(wǎng)密度。此外，規(guī)劃結(jié)合站點雙向設(shè)站的布局，綜合設(shè)置了公交接駁、出租車接駁、小汽車停車、非機動車停車等必要的交通設(shè)施條件，實現(xiàn)交通環(huán)境的系統(tǒng)優(yōu)化。同時，規(guī)劃結(jié)合軌道站點的復(fù)合開發(fā)，預(yù)留各類慢行交通的橫向廊道，采用近遠(yuǎn)期的實施模式，滿足站點兩側(cè)的交通需求。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

2.公眾反饋意見：建議發(fā)揮大學(xué)城西站區(qū)域的城市效益，應(yīng)適度增加地塊容積率，調(diào)整用地功能。

設(shè)計單位意見：本次規(guī)劃充分依托大學(xué)城西站的優(yōu)勢，提升區(qū)域的功能活力和土地效率，增加多功能用地、交通設(shè)施用地等建設(shè)用地比重，鼓勵復(fù)合開發(fā)，提升基準(zhǔn)強度，打造以服務(wù)周邊居民商業(yè)活動、綜合休閑、交通換乘等綜合需求的中小型站點服務(wù)中心。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

3.公眾反饋意見：希望在片區(qū)規(guī)劃教育用地，并引入優(yōu)質(zhì)的教育資源。

設(shè)計單位意見：本次規(guī)劃落實北京城市總體規(guī)劃、房山分區(qū)規(guī)劃等上位要求，嚴(yán)格參照《北京市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與成果規(guī)范》對于教育設(shè)施的具體要求，在規(guī)劃范圍內(nèi)，結(jié)合學(xué)位預(yù)測，共規(guī)劃15處幼兒園、4處小學(xué)、3處中學(xué)和3處九年一貫制學(xué)校，保證幼兒園、小學(xué)和中學(xué)學(xué)位數(shù)滿足街區(qū)需求。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

4.公眾反饋意見：建議在北方溫泉會議中心東側(cè)空地處規(guī)劃便民商業(yè)，方便周邊群眾日常生活。

設(shè)計單位意見：本次規(guī)劃細(xì)化生活圈服務(wù)層次，落實《北京市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與成果規(guī)范》要求的社區(qū)會客廳體系，針對實際情況進(jìn)行差異化設(shè)置，注重提升社區(qū)5分鐘步行生活圈的服務(wù)水平。結(jié)合具體情況，在北方溫泉會議中心東側(cè)規(guī)劃一處便民商業(yè)用地，用地規(guī)模約0.77公頃，方便周邊群眾日常生活。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

5.公眾反饋意見：加強鐵路兩側(cè)的隔離防護(hù)，并且提升鐵路兩側(cè)的整體功能和形象，塑造城市風(fēng)貌。

設(shè)計單位意見：本次規(guī)劃首先結(jié)合《北京市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和成果規(guī)范》的相關(guān)要求落實對鐵路兩側(cè)的防護(hù)隔離要求，同時借助良鄉(xiāng)站軌道微中心的規(guī)劃布局實現(xiàn)東西兩側(cè)的城市縫合，在鐵路防護(hù)隔離距離外，綜合布局了城市公園、商業(yè)服務(wù)、多功能混合服務(wù)、居住等各類功能用地，提升兩側(cè)的活力和城市綜合形象。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

6.公眾反饋意見：建議優(yōu)化公園布局，增加高質(zhì)量小微綠地比重。

設(shè)計單位意見：本次規(guī)劃構(gòu)建“一心多點、穿廊布樹”的綠色空間格局，人均公園綠地面積由現(xiàn)狀的2.6平方米提升至9.1平方米。小微綠地方面，加強與城市公共服務(wù)設(shè)施的就近布局，建設(shè)與文化活力、自然科普緊密結(jié)合的綠色公共空間。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

7.公眾反饋意見：建議在控規(guī)中建立昊天塔---大學(xué)城公園---刺猬河視覺軸線特色景觀，提升步行聯(lián)絡(luò)與標(biāo)志性。

設(shè)計單位意見：本次規(guī)劃在區(qū)域內(nèi)預(yù)留了昊天塔至大學(xué)城西站的視線廊道。在更大范圍上，預(yù)留了昊天塔與南關(guān)站軌道微中心、刺猬河公園、大學(xué)城拓展區(qū)科創(chuàng)服務(wù)核心區(qū)域的視線廊道，強化地標(biāo)開放空間之間，地標(biāo)開放空間和城市綜合地標(biāo)區(qū)域的視覺關(guān)聯(lián)，提升良鄉(xiāng)組團(tuán)的城市感知效果。規(guī)劃范圍內(nèi)，打造約7公里長的特色慢行走廊，提升步行聯(lián)絡(luò)品質(zhì)和特色，鏈接良鄉(xiāng)站、昊天公園、良鄉(xiāng)老城、大學(xué)城西站、南關(guān)站等核心區(qū)域，整合挖掘各類良鄉(xiāng)組團(tuán)代表性人文要素，打造可以充分體驗地域特色空間、建筑物、構(gòu)筑物、名木古樹等資源的特色體驗走廊。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

8.公眾反饋意見：建議辰光東、西路聯(lián)通，穿越鐵路設(shè)置鐵路跨線橋（地上橋）。

設(shè)計單位意見：本次規(guī)劃對于城市道路與鐵路交叉的穿越方式，原則上提出道路下穿鐵路為主的建議。具體的穿越方案需在道路工程設(shè)計階段結(jié)合具體的施工條件，鐵路部門的綜合要求等因素予以明確。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

9.公眾反饋意見：建議解決鴻順園小區(qū)內(nèi)部占用市政道路影響南側(cè)居民出行問題，建議在辰光西路東路和良鄉(xiāng)火車站東側(cè)規(guī)劃道路的路邊建設(shè)路邊停車位。

設(shè)計單位意見：本次規(guī)劃不涉及此類內(nèi)容，需結(jié)合城市綜合管理工作統(tǒng)籌解決。

房山區(qū)規(guī)自分局意見：設(shè)計單位意見符合事實，予以采納。

以上情況，特此通告。

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